汽车4S店网讯   2月14日，南京禄口国际机场一东南菱悦轿车与一辆价格1200多万的劳斯莱斯豪车相撞，引发关注。15日，交警大队称菱悦车主负全责，同时豪车所属公司称放弃保险金外的巨额赔偿。又见劳斯莱斯车被撞，联想起前些时日的天价索赔，民众不约而同地为小厨师捏了一把汗。让人欣慰的是，劳斯莱斯车主竟然主动放弃保险外的索赔，让人看到久违的贵气，大家风度毕现。但并不是所有人都有那菱悦车主般的运气，近日在网络上闹得沸沸扬扬的雅阁“轻吻”劳斯莱斯事件终于有了定论：虽然并没有此前传闻的200万元巨额赔偿，但雅阁车主朱女士还是需要自掏腰包约19万元，另外，由于朱女士购买了20万元的商业第三者责任险(下称“三者险”)，除去免赔部分，保险公司需赔约16万元。

　　出门在外，谁也不敢保证自己一定不会与别人刮上、蹭上。不过，面对城市里越来越多的好车、“豪车”，朱女士的遭遇又难免让许多车主心有戚戚焉。对此，保险专家建议车主在购买三者险时，最好提高保险限额以规避风险。

　　据介绍，三者险是保险公司对第三者损失承担责任的保险，包括对方的车、路人、路面损失等等，目前各大保险公司提供的三者险，保额常见的有20万元、50万元和100万元等几档。“以往由于大家不太了解，绝大部分车主保的是20万元的保额，这样如果碰到"豪车"根本不够赔，撞了人也很容易超支。”据平安车险的一位客户经理介绍，按车险最低折扣70%计算，30万元的三者险保费支出仅比20万的多109元；50万元的三者险保费支出仅比30万的多190元。

　　另外，由于雅阁车主朱女士没有购买不计免赔，这样保险公司就有20%的绝对免赔率。因此，保险专家还建议车主最好能保上不计免赔险。这样一旦发生金额较高的事故，保险公司能够全赔。

　　那么，如果要提高三者险，或者补买不计免赔，究竟该怎么计算费用呢？记者也咨询了保险业内人士，得到的答复是“按月补足”。打个比方，你买了一年的车险，如今已过去了半年。如果想买不计免赔，只需要补齐6个月的费用就可以了；如果想把20万元的三者险，提高到50万元，也只需要补齐半年的差价。如果是二十万元级别的车，也就多付一两百元。

东南菱悦轿车与劳斯莱斯豪车相撞受车主免赔案例：

　　14日，南京禄口国际机场一东南菱悦轿车与一辆价格1200多万的劳斯莱斯豪车相撞，引发关注。15日，交警大队称菱悦车主负全责，同时豪车所属公司称放弃保险金外的巨额赔偿。

　　又见劳斯莱斯车被撞，联想起前些时日的天价索赔，民众不约而同地为小厨师捏了一把汗。让人欣慰的是，劳斯莱斯车主竟然主动放弃保险外的索赔，让人看到久违的贵气，大家风度毕现。

　　劳斯莱斯车尽管豪华，也是机动车，同样适用道交法的规范范围。出现交通事故，只要在法律范围内，按道路交通处理办法来正常索赔，既符合法律，又合乎道义，就不会有站出来说什么。而根据交警部门的认定，在具体事故中，劳斯莱斯车没有责任，也就是说，正常索赔合情合理合法。

　　一个企业在对方负全部责任的前提下，考虑到对方家庭困难，主动提出放弃保险金之外的赔偿，让人看到企业理性处理的同时，展现在民众面前的是一个对社会负责的企业形象。事实上，作为一个企业，方方面面都需要钱，董事长能自己承担一部分，也是可以看做是对普通家庭的一种赞助，其行可嘉，要为其叫好。

　　对于此次道路交通事故，有人提出对方没有临时号牌，某些保险公司不赔偿，这都是笑话。确定道路事故的责任，是根据路权，而不是事故双方的贫富和个人的好恶。即便真没有临时牌照，也仅仅是一种违法，这对此次事故没有必然联系，属于另案处理的范围。如果保险公司以这个理由拒赔，估计也快要关门了。

　　无论是企业，还是个人，都应该在法律范围内承担一定的社会责任。劳斯莱斯车辆被撞案，既然劳斯莱斯车主已经放弃对肇事者个人的追偿，又有交警部门出示的东南菱悦轿车全责的认定书，保险公司就应该按保险合同进行赔偿。莫要让民众表扬劳斯莱斯车主的同时，再去鄙视保险这个行业。

　　社会需要勇于承担社会责任的企业，更需有勇于承担责任、具有仁爱情怀的贵人。请大家给劳斯莱斯车主一些掌声，这个社会期待更多的像劳斯莱斯车主这样的人涌现。